Em uma ação inédita do Estado na Bolsa de Valores de São Paulo o Piauí conseguiu R$ 2.309 milhões com leilão pela concessão da Transcerrados, arrematado pelo consórcio Grãos do Piauí para administrar a rodovia em regime de Parceria Público Privada. A notícia foi bem recebida pelos produtores que atualmente bancam do próprio bolso mais de R$ 1 milhão para garantir à estrada o mínimo de condições para escoar a produção.
“Boa notícia, sem dúvida. São péssimas as condições da estrada. No inverno temos que andar com trator para desatolar os caminhões, isso quando não tombam. Preferimos ser pedagiados (pagar pedágio) com estrada boa do que não ter a rodovia e passarmos por transtornos como perda de produtos, atraso na entrega e quebra de veículos. Não é apenas o agronegócio que ganha, é o Estado”, afirmou Nivaldo Santos, que tem propriedade de 6 mil hectares no município de Monte Alegre.
Inverno ou verão a perda de grãos é inevitável
O contrato prevê concessão administrativa de 30 anos ao consórcio Grãos Piauí, capitaneado pela holding Simpar do grupo JSL, especializado em logística rodoviária. O investimento para construção, manutenção e recuperação de quase 300 km é superior a R$ 800 milhões, impactando diretamente em 25 municípios. A primeira etapa de obras tem previsão de início em no máximo quatro meses com investimento de R$ 200 milhões.
“Com essa modelagem de investimentos, através da PPP, vamos solucionar uma grande demanda, que vai ajudar no desenvolvimento do Cerrados piauiense”, disse o Secretário de Fazenda, Rafael Fonteles.
“É uma obra de sonhos que tem também uma parceria de outros investimentos com a bancada federal, além de recursos do Estado e vai desenvolver ainda mais a região Sul do Piauí”, disse o Governador Wellington Dias, que acompanhou o leilão em São Paulo, confirmando ainda investimento em torno de R$ 1 bilhão na construção e manutenção das rodovias até o final do seu mandato.
TRANSCERRADOS
A Transcerrados compreende 276,8 km das rodovias PI-397 e PI-262, conhecida como estrada da Palestina. Esta é uma importante via e considerada estratégica para escoamento da produção de grãos na região do Matopiba, formada pelos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia.
A perspectiva é que no futuro a rodovia Transcerrados possa conectar-se à ferrovia Transnordestina, barateando os custos de transporte de grãos até o porto de Suape, em Pernambuco.
TRECHOS
Trecho I, com extensão total de 117,1 km, possui um segmento de 24,8 km a ser pavimentada, tem origem na PI-247 / BR-324 e termina no entroncamento com o acesso ao Distrito Nova Santa Rosa. As cidades atendidas serão: Uruçuí, Sebastião Leal, Bertolínia, Antônio Almeida, Landri Sales, Eliseu Martins, Manoel Emídio e Alvorada do Gurguéia.
Trecho II, com extensão total de 118,9 km, deverá ser pavimentada pela Concessionária, inicia-se no entroncamento do acesso ao Distrito Nova Santa Rosa e termina no entroncamento com a rodovia PI-262. As cidades atendidas serão: Cristino Castro, Palmeira do Piauí, Currais, Santa Luz, Bom Jesus e Redenção de Gurguéia.
Trecho III, já está pavimentado, compreende toda a rodovia PI-262 com extensão total de 40,8 km, se inicia no entroncamento com a BR-135 e termina no entroncamento com a rodovia PI-397 (Transcerrados). As cidades atendidas serão: Bom Jesus, Redenção do Gurguéia, Monte Alegre do Piauí e grandes povoados como Palestina.
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